تحلیل جریان ناپایا حول ایرفویل های نوسانی همراه با تغییر شکل به کمک روش مهار گردابه

thesis
abstract

در این رساله برنامه عددی حل ناپایا و تراکم پذیر معادلات اویلر و ناویر-استوکس که به صورت حجم محدود بسط داده شده و از روش گام زمانی رانگ- کوتا بهره می برد، به منظور تحلیل جریان دو بعدی حول ایرفویل های متحرک نوسانی و بال زن مورد استفاده قرار گرفته است. برای تحلیل جریان های ناپایا با رینولدز بالا می توان از روش دینامیک سیالات محاسباتی شبکه درشت استفاده کرد. در این روش معادلات اویلر با شبکه درشت و شرط مرزی عدم لغزش حل شده که این شرایط منجر به افزایش مصنوعی و شدید ضخامت لایه مرزی می شوند. با اضافه کردن روش مهار گردابه سطحی تراکم پذیر می توان این رشد مصنوعی را به نحو مناسبی کنترل نمود. همچنین جهت مدلسازی حرکت مرز از شبکه تطبیق پذیر فنری چند منطقه ای استفاده شده است. در نهایت با استفاده از روش های حل فوق که اعتبار نتایج آنها بررسی می شود، کد عددی تهیه شده که جریان ناپایا حول ایرفویل های بال زن همراه با تغییر شکل را با دقت قابل قبول و سرعت بسیار بالا شبیه سازی می کند. سرعت بالای این روش کمک می کند که در اعداد رینولدز بالا حل های بسیار زیادی جهت بررسی تاثیر پارامترهای ناپایای نوسانی بر مشخصات آئرودینامیکی ایرفویل های متحرک انجام شود. تغییر شکل های اعمال شده شامل باد کردن سطح حین نوسان پیچشی و حرکت دم ایرفویل ثابت است. نتایج نشان می دهد که نوسان ناپایای دم در شرایط خاصی باعث افزایش نیروی برآ در زوایای حمله پایین می شود. همچنین باد کردن سطح، تحت حالات نوسانی مشخص واماندگی دینامیکی در زوایای حمله بالا را به تأخیر می اندازد. در رینولدز های پایین یک تحلیل تجربی بر روی توزیع فشار ایرفویل پیچشی در تونل باد انجام شده که نتایج آن با نتایج عددی مقایسه گردیده اند. جهت مقایسه داده های تجربی تونل باد با نتایج عددی، معادلات ناویر-استوکس به صورت کامل به کمک مدل آشفتگی یک معادله ای اسپالارت-آلماراس برای جریان با رینولدز پایین تحلیل شده اند که منجر به حلی بسیار زمان بر می شود.

similar resources

بررسی رفتار موج ضربه ای در جریان ناپایا حول ایرفویل نوسانی پیچشی

در این تحقیق حل جریان ناپایا با مرز متحرک مورد توجه است. بدین صورت که به بررسی جریان غیر دائم، دو بعدی، تراکم پذیر و غیر لزج حول یک ایرفویل نوسانی با حل معادلات اویلر روی یک شبکه سازمان یافته تطبیق پذیر می پردازیم. با استفاده از شبکه فنری خطی، مش تطبیق پذیری تولید شده است که می تواند چسبیده به سطح جسم، حرکت جسم را مدل کند. در این کار ابتدا به ایجاد شبکه فنری تطبیق پذیر پرداخته و حالات مختلف تول...

full text

بررسی رفتار موج ضربه ای در جریان ناپایا حول ایرفویل نوسانی پیچشی

در این تحقیق حل جریان ناپایا با مرز متحرک مورد توجه است. بدین صورت که به بررسی جریان غیر دائم، دو بعدی، تراکم پذیر و غیر لزج حول یک ایرفویل نوسانی با حل معادلات اویلر روی یک شبکه سازمان یافته تطبیق پذیر می پردازیم. با استفاده از شبکه فنری خطی، مش تطبیق پذیری تولید شده است که می تواند چسبیده به سطح جسم، حرکت جسم را مدل کند. در این کار ابتدا به ایجاد شبکه فنری تطبیق پذیر پرداخته و حالات مختلف تول...

full text

حل عددی جریان لزج حول ایرفویل نوسانی با روش المان های گردابه ای

نوسانات ازاد مقطع ایرفویلnaca 12 در جریان ارام سیال لزج و تراکم ناپذیر با کمک طرح لاگرانژی المان های گردابه ای ارائه شده است. در کار حاضر، مناطقی از دامنه حل که در ان ها گرادیان سرعت وجود دارد، توسط معادله ناویر- استوکس که به فرم چرخشی نوشته شده است، مدل سازی می شود. بر اساس روش fractional step معادله ناویر- استوکس به دو معادله مجزا تفکیک می شود که در هر گام زمانی به دنبال هم حل می شوند. یکی مع...

15 صفحه اول

دقت سنجی طرحهای اتلافی Ro مرتبه سه و CUSP در تحلیل جریان گذر صوت حول ایرفویل نوسانی پیچشی به کمک شبکه سازمان یافته فنری

در این مقاله تحلیل جریان غیر دائم گذر صوت همراه با حرکت مرز و همچنین مقایسه طرح های اتلافی اسکالر، رو مرتبه سه و کاسپ در این گونه جریان ها مورد توجه است. بدین صورت که جریان غیر دائم، دو بعدی، تراکم پذیر و غیر لزج حول یک ایرفویل نوسانی با حل معادلات اویلر روی یک شبکه سازمان یافته تطبیق پذیر بررسی می شود. برای افزایش قابلیت حرکت شبکه عددی و جلوگیری از تداخل خطوط شبکه از فنر کششی درراستای موازی سط...

full text

پیش‌بینی تأثیرات دیواره‌ی تونل باد بر جریان حول ایرفویل نوسانی به‌کمک حل عددی

هدف این تحقیق ارائه‌ی روشی برای اصلاح نتایج تونل باد از طریق تخمین عددی خطای ناشی از حضور دیواره در آزمون‌های ایرفویل نوسانی است. برای حل جریان از یک شبکه‌ی بی‌سازمان با سلول‌های منظم در لایه‌ی مرزی استفاده شده است. شبکه متناسب با حرکت جسم حرکت می‌کند. معادلات حاکم بر جریان دوبعدی لزج مغشوش با استفاده از یک روش حجم کنترل با الگوریتم ضمنی دوزمانه حل شده است. برای گسسته‌سازی مکانی معادلات از روش ...

full text

شبیه‌سازی عددی جریان تراکم پذیر لزج حول ایرفویل متحرک به روش RANS

شبیه‌سازی جریان‌های آشفته یکی از مهم‌ترین مسائل مهندسی است که تا کنون مهندسان را با چالش جدی مواجه کرده است. شبیه‌سازی این نوع از جریان‌ها نیاز به هزینه و زمان محاسباتی زیادی دارد. ایرفویل­ها در صنعت کاربردهای زیادی دارند که از جمله آن‌ها پره چرخانه توربوماشین ها و ملخ هواپیماها است. بررسی دو بعدی و سه بعدی جریان در اطراف ایرفویل­ها که بسیاری از مشخصه‌های جریان را نشان می­دهد حائز اهمیت است. در...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023